February 1, 2021
Huitong croit que chaque excavatrice ou propriétaire d'un bêcheur sait qu'indépendamment de l'entretien régulier de la machine, le coût quotidien de travail explique la partie d'huile. Chaque fois que vous réapprovisionnez en combustible la machine, vous sentez-vous mal au sujet de votre portefeuille ? Il a été creusé encore. Puisque le ravitaillement est inévitable, pouvons-nous travailler dur sur l'économie de combustible ? Aujourd'hui je présenterai quelques techniques d'économie de combustible pour l'opération d'excavatrice.
Avant de lire le contenu suivant, svp imaginez-vous comme bêcheur. L'excavatrice économiseuse d'énergie est équivalente au travail et allégeant le travail par vous-même, de sorte que vous puissiez comprendre la vérité plus personnellement.
1. Quand le chargement de l'excavatrice, si possible, essayent d'être en position plus élevée, et essayent de faire le parc de camion presque à la même taille que la surface de travail ; la raison est très simple, une pierre, vous la soulèvent à vos genoux aussi dur que vous la soulevez jusqu'au dessus de votre tête ? Combien de « force » peut être économisée ? Si la taille demeure la même qu'avant, l'efficacité de travail peut être augmentée de 40%.
2. Quand tous le cylindre de seau et la bielle, le cylindre principal de tige et la tige principale sont à 90°, chaque cylindre a la plus grande force pour pousser le bêcheur.
3. Pour l'excavation sur la terre naturelle, l'angle de plancher du seau ou le ripper devrait être à environ 30° gardé, et la tige de seau devrait être rétractée. Quand le bâton est proche de la verticale, le bâton a la plus grande force et peut supporter plus de charge.
Ces deux points sont comme plier vos bras pour soulever des choses facilement, ou redresser vos bras, naturellement, les pliant.
4. En creusant au début, ne prolongez pas le bâton à la portée maximale, à partir environ de 80% est le meilleur. (Quand le bâton a la portée maximale de l'action, la force de creusement du bâton est la plus petite, et le creusement est difficile). Généralement les novices prêtent plus d'attention à ceci.
5. Gamme de creusement de bâton de seau : l'angle du bâton du côté lointain 45° avec le côté intérieur 30°. Il y a une légère différence due à la profondeur de creusement, mais le boom et le seau sont généralement actionnés dans cette marge, et ne devraient pas être actionnés à l'extrémité de la course du cylindre.
6. Pendant l'excavation continue, le châssis est placé dans la direction en avant et peut marcher juste après que l'excavation est accomplie. Si vous voulez aller, changer lui encore, et lui brûlera beaucoup d'huile après le début.
7. En creusant des fossés, creusez d'abord les deux côtés du fossé, et creusent alors la cloison moyenne. Ceci sauve beaucoup de problème et effort en creusant le milieu.
8. Placez la commande de puissance de moteur dans la position de vitesse d'économie. Choisissez la fonction de marche en ralenti automatique pour laisser le moteur tournant au ralenti en creusant.
9. Réduisez au minimum le rayon de la giration.
10. Plus la profondeur de creusement est petite, plus est meilleure l'économie en creusant. Essayez d'employer le creusement segmenté.
Clivage dans trois niveaux, supérieur, moyen et inférieur. Si vous creusez du bas pour compléter, premièrement, la portée de l'action est élargie. Deuxièmement, la puissance de l'excavatrice est due réduit à la portée élargie, qui réduit l'efficacité de travail, qui coûte beaucoup d'huile.
Ces peu de qualifications d'opération d'économie de combustible ne peuvent même être notées par les conducteurs défonceurs expérimentés, mais tant que ils peuvent développer bon actionnant des habitudes et s'accumuler au fil du temps, ils peuvent en effet épargner des coûts du combustible considérables.
